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2007-10
JALもANAも高級志向へ
- 2007-10-25 (木)
- エアライン
このところ、航空機客室の高級化傾向が顕著になってきました。
シンガポール航空では個室の「スイートクラス」まで登場するとのこと。
周りの乗客を気にしなくていいのは素晴らしく良い点ですけど、
いったいいくらかかるんだ?とついカネのことに考えがいってしまうのは
ボンビーな証拠なんでしょうね(笑)

このスイートには及びませんが、JALもANAもこの秋以降、
高級志向を強めた座席クラスを新設するようです。
■まずJALは、12月より国際線に「プレミアムエコノミー」を導入します。
エコノミーより少し上のゆとり、ビジネスほど高くないのがウリで、
テレビはつくし、食事も豪華、シートにも余裕があります。
さすがにフラットなんてのは無理ですけど、体の大きい人にはいいのでは。

■国内線には「ファーストクラス」を導入します。
「クラスJ」とはぜんぜん違います(笑)
スーパーシートプレミアムで広がってしまったANAとの「格差」を
これで一気に縮めようという狙いでしょう。

■一方のANAも負けじと、従来の高級路線をさらに進める動きに出ました。
来年4月から、国内線に「プレミアムクラス」を導入します。
シートピッチが30cm広がり、横は5列、中央は1席だけになるそうです。

JALがファーストクラスで迫ってきたので、ANAはスーパーシートプレミアムを
さらに高級化して、JALの追撃をかわそうという狙いでしょうか。
何度も乗る人のためには「プレミアムパス」なる定期券(?)が用意されます。
アミューズメントパークの年間パスポートのようなもんですな。
一年間有効のこのパスのお値段、なんと300万円也!・・・(汗)

どれも、富裕層を意識したビジネスモデルへシフトした結果なのでしょうね。
庶民の僕も、一度くらいは乗れる機会があってほしいものです。
さすがにプレミアムパスを買える日が来るとは思いませんけどね(笑)
ANAに乗るならANAダイナースカードを。
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JALマイレージ制度変更
- 2007-10-20 (土)
- エアライン
先日のANAに続き、JALもマイレージ制度をリニューアルします。

きちんと書こうとすると面倒なのでリンクを見といてください(手抜き)
https://www.jal.co.jp/jmb/new_rule/index.html
読めばわかるように、ANAのをそのままJALに転用したような内容になっています。
有効期間が36ヶ月になることも、
搭乗回数によるサービスステイタス獲得がなくなることも、
ANAとほとんど同じです┐( ̄ヘ ̄)┌ヤレヤレ
日本の会社は「右へならえ」が好きですね。
ライバルがそうくるならわが社はこうしてやる、なんていう骨のある会社は少ない気がします。
もちろんいいところを取り入れる分には歓迎なんですが、
改悪点までまねることはないのではないでしょうか。
予想されたこととはいえ、妙な脱力感に見舞われました。
救いは、JMBサファイヤとクリスタルに搭乗回数による基準が残されたことと、
「アップグレードポイント」なる制度が新設されたことでしょうか。
もっとも、修行僧にはJGCよりもSFCを目指す人のほうが多いでしょうから
JMBのこの変更はAMCよりはショックを受ける人は少ないかも(笑)
ともかく、ANAと同じにしておけばいい、というJALの姿勢は残念でなりません。
AMCが36ヶ月ならJMBは48ヶ月だ、いや、いっそ無期限だ!
くらいの競争心を持ってサービスを提供してほしいものです。
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リボルビングキャンペーン
- 2007-10-17 (水)
- ダイナースクラブ
ダイナースでは、同種のキャンペーンをタイトルだけ変えて毎クール行うことが多いですね。
リボルビング・ダブルチャンスキャンペーンも、前クールの続きと言っていいでしょう。

■期間
2007年10月16日~2008年1月15日(エントリー締切日:2008年1月15日)
■内容
①新規にリボルビング払いを20万円以上利用すると、もれなく「ダイナースクラブロゴ入り」
ゴルフグッズ(オリジナルアイアンカバー+ゴルフポーチ)をプレゼント!
②新規にリボルビング払いを10万円以上利用すると、2,000クラブポイントが10名に、
1,000クラブポイントが20名に当たる!(10万円で一口のエントリー)
①に該当すれば同時に②にも該当することになります。
リボ払いは、リボルビングカードのほか、
普通のダイナースクラブカードでもリボ払いにすることが可能です。
ダイナースのリボ払いは他社とくらべると柔軟な感じがしますね。
毎月の支払い金額が残高に応じて変わる仕組みはおもしろいのではないでしょうか。
途中でATMから返済することもできます。
ただ、このキャンペーンに関しては、期間の途中で一括払いに変えてしまうと対象外
となるそうなので、ポーチがほしい方は最後までリボ払いで通す必要があります。
あ、それとエントリーを忘れずに。
僕は金利を払うのがバカバカしいのでリボにはしませんけどね。
チャージカードからスタートしたダイナースには、やっぱり一括払いが似合うと思います。
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ダイナースグローバルマイレージ
- 2007-10-15 (月)
- ダイナースクラブ
ダイナースクラブカードで得られるクラブポイントは、他カード同様、
ジャガーやミキモトなど、さまざまな賞品と交換する以外に、
航空会社のマイレージに移行することもできます。
このプログラムをダイナースグローバルマイレージといいまして、
1ポイントを100マイルに換算して各マイレージサービスに追加します。
支払い金額からの還元率では、三井住友VISAのANAマイルへの移行と同レートで、
同種のプログラムの中ではそこそこの還元率といえます。

ところで、このプログラムに参加するには年間参加料4,200円が必要なのですが、
ダイナースのHP上の説明には「ご注意」として、
「クラブポイントからマイルへの加算の有無に関わらず年間参加料が毎年必要です」
と書かれています(ちなみにダイナースクラブ・プレミアムカードでは無料)。
この文章、次のようにも解釈できませんか。
「ダイナースに入会してから例えば5年間、毎年20ポイントずつついたのを貯めていた場合に、
今回この100ポイントをマイルに移行しようと思ってグローバルマイレージに参加しても、
移行できるのはグローバルマイレージに参加した年以降に獲得したポイント
(この場合は今年の20ポイント)だけで、残り(この場合は80ポイント)は移行できない・・・」
実際には、上の解釈は間違っていて、HPの文章は、
いったん参加すると、参加を取りやめる旨伝えるまでは参加料が毎年取られ続ける
という意味らしいです。
過去に貯めていたポイント(この場合は100ポイント)は全部移行することができます。
それにしても、先ほど示したHPの文章は他の人には紛らわしくないのでしょうか。
変に解釈する僕の頭が変なのでしょうね(^ ^;ゞ
このダイナースグローバルマイレージでマイルに移行できる航空会社は、
全日空
アメリカン航空
アシアナ航空
アリタリア航空
ノースウエスト航空
タイ国際航空
の6社ですが、このうちアシアナ航空との提携は今年いっぱいで終了するとのことです。
アシアナ航空のマイルへの移行を予定している方は早めに申し込みましょう。
数年前のユナイテッドといいJALといい、今回のアシアナといい、着実に減っていますね。
いずれ全部なくなってプログラム消滅、なんてことにならないことを祈るばかりです。
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トラベルデスクでポイントプレゼント
- 2007-10-11 (木)
- ダイナースクラブ
ダイナーストラベルデスクで、クラブポイントゲットのチャンスです。

■内容
海外パッケージツアー、海外航空券をシティカードトラベルデスクで
一人当たり20万円以上購入すると、50クラブポイントをプレゼント。
■期間
申込・・・2007年9月10日~12月28日
出発・・・2007年9月20日~2008年1月15日
僕はこのキャンペーン情報を昨日はじめて読んだんですけど、
「期間」が一ヶ月前からに設定されていますねぇ。
見落としていたということなら既出になりますがご了承ください。
もし見落としていたわけではないならば、
一ヶ月前に申し込んだものにさかのぼって適用されることになりますので、
心当たりのある方は要注目です。

これから年始にかけて海外旅行を計画している方は、検討してみてはいかがでしょうか。
もっとも、海外に弱いJTBに丸投げのトラベルデスクに申し込むべきか、
思案のしどころではありますな(笑)
なお、このキャンペーン、JALダイナースカードや
ノースウエスト・ワールドパークス/ダイナースクラブカードは対象になりませんが、
ANAダイナースカードは対象になります。
要するに、クラブポイントがつくものだけってことですね。
もちろんダイナースクラブカードは大丈夫ですよ。
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ANAマイレージ制度変更
- 2007-10-03 (水)
- エアライン
日経のニュースでも取り上げられたのでご覧になった方も多いでしょう。
来年4月より、ANAがマイレージ制度を変更します。

ANAのHPには専用ページがこしらえられていました。
僕があれこれ書くよりもこれ↓を読むほうが早いでしょう(手抜き)。
https://www.ana.co.jp/amc-new/index.html
おおまかに言うと、これまでの一律どんぶり勘定的な制度から、
実際の距離や金額に即した制度へと変わります。
これは世界的なマイレージサービスの流れに即していると言えます。
個人的にはマイルの有効期限が36ヶ月になることが、
若干ではありますが恩恵といえそうです。
逆に、プレミアムメンバーを目指している短距離修行僧たちには
やや厳しい制度変更となるのでしょうか。
ANAカードに関係する部分としては、
「ダイヤモンドサービス・プラチナサービス・ブロンズサービスをご提供期間中の
ANAワイドゴールドカード・ANAダイナースカード・ANAスーパーフライヤーズ
ゴールドカード会員の方には、カードご継続時に通常のカード継続ボーナスマイル
2,000マイルに加え、さらに2,000マイルを積算」
されるようになるのが改善点でしょう。
プレミアムメンバーでANAカードをお持ちでない方は少ないでしょうけど、
もしおられたら今のうちにANAダイナースカードを
申し込んでおくといいでしょう。
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